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达州交通状况逐渐形成川陕渝鄂结合区一日往

2019-11-17 20:28:46来源:励志吧0次阅读

达州交通状况逐步构成川陕渝鄂结合区“一日来回圈”

达巴铁路巴河特大桥。(资料图)

达陕高速万源段。罗兴明 摄

今年,达州拟定将完成投资63.8亿元,持续推进全市公路、水路方面的项目建设,加快全国次级综合交通枢纽建设

。随着达万高速公路、南大梁高速渠县至大竹段即将建成通车,巴中至万源高速公路将开工建设。达州交通状况发生着翻天覆地的变化,已在川陕渝鄂结合地区形成了一日交通往返圈。

铁 路 格 局

提升城市地位规划多条城际铁路

襄渝、达成-达万两条干线铁路在达州交汇,巴达铁路建设如火如荼,达州将迎来第三条横贯南北的铁路干线。目前,达州铁路可南至重庆、西抵成都、北达西安、东通万州,巴达铁路成了达州从西北向东南方向延伸的铁路大走廊。

2014年10月,达渝城际铁路预可行性研究报告初步审查会召开

,报告为达渝城际铁路早日动工奠定基础。由达州-开江-万州、达州-安康的城际铁路于在近日被提上达州议事日程。

在中铁二院工程集团有限公司初步编制的改建铁路达州地区总图计划中,达州将在已有铁路基础线路上衔接襄渝、达万、达成3条铁路干线,包括在建的巴达铁路和计划中的数条铁路线路,达州将形成7条铁路干线的格局,这将快速提升达州的城市地位。

据统计,截至岁末,达州已建成铁路614公里。西南地区第四大车站达州火车站的年旅客发送量达988万人次,当铁路物流和服务方式改革后,铁路具有超强的货运和客运能力仍无法被取代。

预计到2025年,达州地区铁路货物总运量将达11600万吨,旅客发送量2265万人,开行旅客列车145对;到2035年,铁路货物总运量将达14100万吨,旅客发送量3753万人,开行旅客列车245对。

公 路 络

构建高速体系今后达州驾车3小时到成都西安

达州地处成都、重庆、武汉、西安特大城市交汇地,在川东北地区周边200千米半径内无特大城市,纵横交错的交通络让达州具备了川渝鄂陕结合区的中心城市优势。

为捉住这一特性, 2014年12月初,达州启动了交通发展三年攻坚规划建设行动,重点建设3条高速公路,同步推进国、省、县公路干线的项目升级建设,此次攻坚行动将在达州构建29条对外出川通道。

据了解,达万高速公路将于今年年底正式竣工通车,南大梁高速公路大竹段有望在今年建成,营达高速公路将于2017年底建成通车,诸条高速公路动工

,对达州将快速融入全国高速公路络、促进战略资源开发、造福老区人民,产生巨大推动作用。

达州和巴中作为红色老区,红色革命历史旅游资源和文化底蕴丰厚,为连通达州巴中两市,共谋发展。达州市交通局工作人员介绍,巴万高速公路横跨达巴两市。该条高速公路起于巴达高速巴州区清江镇南侧

,止于万源市官渡互通,路线全长119.8公里,设计速度80公里/小时

,项目建设工期四年。目前,该项目招商工作已完成。

现在达州每个县市区都通了高速公路,且在达州市中心城区与各县(市、区)、巴中、广安间构成了1小时同城效应圈。目前,达州与重庆、南充、遂宁、广元、安康、汉中、万州等城市间2小时以内的半天来回城市交通圈也已成形。以后从达州动身去成都、西安等大城市仅需 3小时便可抵达。

快 速 通 道

半小时经济圈主城至各县仅需 30分钟车程

为打破达州交通内部联系不顺畅瓶颈,拉大城市框架,拓展城市发展空间,达州致力于打造市区至各县市区的半小时经济圈,带动沿线经济发展。随着达州各城区间的一体化发展逐步升级,达宣快速通道、达开城际快速通道建设项目逐步开动,据悉最快将于明年通车。

宣汉虽有高速公路,却无法驾车直达宣汉县城。不少市民有类似困惑,达宣城际快速通道既满足市民出行需求,还将加快达州和宣汉城市化发展进程。达宣城际快速通道采用双向六车道一级公路技术标准建设,该条通道的插旗山段3.4公里道路有望在今年正式贯通并通车。

达开城际快速通道、大竹山后快速通道等工程是达州今年交通重点投资建设项目。全长55.325公里的达开城际快速通道是连接达州至开江县城的要道,其控制性工程已开工建设,此外,达州至渠县的快速通道也已进入前期协调阶段。

达州的多条快速通道建成后,达州至开江县城的时空距离将被缩短在半小时内。驾车途经达宣快速通道仅20分钟就可抵达宣汉。以后从达州至县区间还会开通城市公交线路,市民可住在县城,每天乘公交车到达州上班就业。

航 空 线 路

开启云端生活开通直飞京沪粤滇闽等航线

达州机场自2006年复航以来,相继开通了达州至北京、上海、广州、深圳、昆明、泉州6条航线。据达州机场人士介绍,2014年,达州机场保障航班3346架次,同比增长16.42%,旅客吞吐量29

.6万人次,同比增长19.25%。货邮吞吐量2361.91吨,同比增长47.96%,在省内支线机场中排名第7位,有力地促进了地方经济社会发展。

达州机场迁建将在今年年底试点段开工,预计在2018年建成投运。据介绍,酝酿多时的达州机场迁建工程,将按照4C级标准建设,跑道长2600米,宽45米,航站楼面积1.1万平方米,设飞机机位7个。机场将可起降波音733、700系列飞机、空客319及以下机型的客机。等到新机场建成后,将有利于开辟航线航班,完善综合交通络,同时有利于优化投资环境,增进区域经济发展,预计那时航线继续增加,旅客的年吞吐量将达到85万人。

华西城市读本 赵权军

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