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东方之子18L深度试驾体验

2019-09-14 06:35:31来源:励志吧0次阅读

  东方之子1.8L深度试驾体验

  我的桑塔纳开了很多年,一直在考虑换车的问题,也看了许多市场上10万元左右的车型,但现在汽车市场上的车型太多、太杂,真是应了“乱花渐欲迷人眼”那句古代,但就是这样还是有几款车慢慢的进入了我的视线,其中就包括奇瑞新东方之子1.8L。刚好前几天有朋友去奇瑞4S店给他的奇瑞风云作保养,回来时告诉我奇瑞4S店现在正在做东方之子1.8L的试驾活动,这么好的机会,我当然不会错过,迫不急待的我在第二天就和领导请了个假开着我的老桑来到了奇瑞4S店。扯的有点远了,还是谈正题,说车,说我试驾东方之子1.8L的感受,大致可以从三个方面来说。

  外形方面:

  东方之子的外形整个外观确实吸引人,从侧面望去,东方之子的外形更显得修长,车漆尤为漂亮。东方之子的车身尺寸4770x1445x1815公分,宽敞大气,内部空间宽敞,尤其是后排,坐在车里,头、膝及肘部的活动空间都很充足。整体趋向严谨的设计风格,采用流畅的线条突出沉稳大气的风格。高亮度氙气前大灯,突出了晶莹剔透的水晶质感。因为东方之子属于B级车,车身较长且宽大,后视盲点需要辅助,而有了视频倒车雷达,倒车时能更加轻松。可折叠外后视镜,便于靠边停车,也为通过狭窄通道提供了方便。

  内饰情况:

  打开车门,车厢内部色调的处理令人满意,各种操控旋钮用起来也很顺手,从座椅、门内板的真皮缝口来看,针码均匀,手工不错。内饰木纹装饰和中控台、座椅的颜色和质感搭配的非常协调,有一定的雅致感

  。我自己觉得这内饰基本上已经可以和大众、本田这些品牌相媲美。车内配置齐全,气囊、视频倒车雷达、四门电动车窗一应俱全,细数各种配置,现在十几万的轿车都没有,的确物超所值,让我很满意。

  动力性能:

  汽车自然是要开起来才能下结论,打着发动机,怠速很安静,加油之后更发现东方之子很安静,东方之子的发动机在低转速下不平顺,油给的重了会有弹跳的感觉,但上三挡以后时候很平顺,东方之子在起步和中段的加速性确实要好于同排量的车型,在3挡4500 r/min时车速就接近80 km/h。当车速超过110 km/h后,提速性才会逐渐减弱。方向很轻,而且是随车速变化的,低速时助力比较明显,高速时方向偏紧,有利于提高高速稳定性。在并线超车时,可以感觉到车子的随动性准确,整车的抓地性更强。在制动方面,东方之子同时四轮制动力分配较为均匀,并没有出现明显的点头现象。东方之子的悬架到了公路上比较惬意,对路面不平的过滤也让驾驶员很轻松,乘客很舒服,让车辆来到高速区域都不会过早出现漂浮感。东方之子的手动变速箱与发动机较为匹配,挡位清晰。估计东方之子在通过磨合期后变速箱将更加平顺,那时换挡加减速会更为惬意。

  在经过细心的观察和对比后,东方之子无论是外形,内饰还是动力性能的综合分数都让我很满意,而8.98万到11.98万的价格,也让我能够接受。不管从哪一方面来说,东方之子1.8L都是一款值得期待的好车,摆脱了悬而不决的各个问题,我已准备把东方之子开回家了。 本文版权为汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(汽车)及作者。

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